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重汽离合器片不完全分离的故障排除

文章来源:http://www.lukeman.cn/news145997.html 发表时间:2019-10-15 17:39:00

  重汽离合器片不完全分离的故障排除

  故障现象:发动机空转运行时,离合器踏板踩到底,但挂挡困难,换挡齿轮发出碰撞声。 勉强挂起齿轮后,离合器踏板并未放松,汽车已行驶或关闭。

  故障检查:拆下离合器底盖,将变速箱挂在空档,然后将离合器按到底。 然后,使用螺丝刀移动从动板。 如果可以轻松转动,则说明离合器分离良好; 如果不移动,则离合器未完全分离。

  故障排除:

  1.检查重汽离合器片踏板的自由行程是否太大并进行调整。

  2.检查分离杆的高度是否一致或不太低。 将分离叉移动到轿厢下方,以使分离轴承的前端轻轻地靠在分离杆的内端面上,并旋转离合器一周,以查看分离杆的内端是否不能与分离杆接触。 轴承同时指示分离杆的高度。 不一致,应进行调整。 如果分离杆高度一致且分离仍不完全,请检查杠杆高度。 将分离杆调整到相同的高度。 如果它们可以完全分开,则表示原始调整不正确或已磨损。 调节分离杆后,必须重新调节离合器踏板的自由行程。

  3.如果以上调整正常,分离仍不完全,请拆下离合器,检查从动盘是否倒转,轴向运动是否困难,主从动盘是否翘曲,分离杆螺钉是否松动, 或浮动销是否脱落。

  4.对于新铆接的摩擦片的离合器,检查从动片和摩擦片是否太厚。 如果太厚,可以在离合器盖和飞轮之间放置垫圈。

  5.对于液压变速箱离合器,除了上述检查外,还应检查制动液是否缺失,管路是否泄漏和排出液压系统中的空气。

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